Tanto che uno dei modelli viene venduto di più Lankeleis, l'X3000Max è sempre stato il favorito dei ciclisti per il suo gruppo motopropulsore potente e il suo design robusto. Abbiamo costantemente ascoltato il ritorno dei clienti e continuato a migliorare e ottimizzare i nostri veicoli elettrici. Nel 2025, sur la base des retours réels des utilisateurs, Lankeleisi ha realizzato miglioramenti significativi su più componenti, rafforzando la sicurezza e la durabilità della bicicletta elettrica a doppio motore X3000Max. Ecco un'anteprima dei principali miglioramenti:
1. Mise à niveau du système de freinage hydraulique
Identifica il problema
Nel 2024, nous avons recueilli les retours des utilisateurs riguardanti les performance de conduite et avons découvert des rapports fréquents de fuite d'huile de frein hydraulique. Après une analyze détaillée avec notre équipe tecnica, nous avons identifié un problème d'étanchéité dans l'un des composants des freins hydrauliques désactivés DYISLAND, qui était la cause principale de la fuite.
Soluzione di messa a livello
Abbiamo migliorato il sistema di freno idraulico con i freni idraulici ZOOM G202 a quattro pistoni. Questo miglioramento del livello elimina non solo il problema della fuoriuscita dell'olio, ma migliora anche la riattivazione del freno e la sicurezza globale. I ciclisti possono trarre vantaggio da una prestazione di frenata precisa, sensata e rapida, anche durante i viaggi a grande velocità o in situazioni urgenti.
2. Miglioramento della sospensione posteriore: resistenza idraulica alla sospensione pneumatica
Identifica il problema
La sospensione posteriore al ressort idraulico d'origine è stata segnalata dai conduttori come étant peu performante sur les Routes cahoteuses. Elle non può assorbire efficacemente i colpi, cosa che fa sì che la sospensione arrière frappi il quadro e aumenti il rischio di fratture del quadro. Questo rappresenta un pericolo importante per la sicurezza, in particolare per i conduttori più forti.
Soluzione di messa a livello
Per rimediare a questo, abbiamo sostituito la sospensione posteriore per farla riparare idraulicamente con un sistema di sospensione pneumatica. Questo nuovo sistema consente ai ciclisti di regolare la pressione dell'aria in gonfiaggio o in scarico a seconda del loro peso e delle loro preferenze di condotta, offrendo un'esperienza di condotta più comoda e personalizzabile.
Comment régler la sospensione pneumatica
Se l'effetto di ammortizzamento della sospensione posteriore si verifica, gli utenti possono utilizzare una pompa ad aria con un manometro per il gommone. La piattaforma di pressione dell'aria consigliata per la sospensione pneumatica X3000Max è compresa tra 100 PSI e 250 PSI, con un'impostazione predefinita di 150 PSI. Se la pressione scende sotto i 100 PSI, deve essere ricaricata. Le istruzioni dettagliate sono disponibili in un tutorial video fornito dalla nostra équipe tecnica.
La pressione dell'aria della sospensione posteriore può essere regolata secondo le istruzioni fornite dai tecnici di Lankeleisi.👉Video di Youtube
| Poid (lb) | Camera d'aria principale (psi) |
|---|---|
| 140 | 110 |
| 160 | 130 |
| 180 | 150 |
| 200 | 170 |
| 220 | 190 |
3. Mise à niveau du port de jonction du moteur
La connessione tra i fili del motore anteriore e posteriore e il controller sono migliorati. Il connettore d'origine di tipo premio è stato sostituito da un connettore filettato, che impedisce il surchauffe e la fusione dei connettori del motore. Inoltre, il cavo del controllore è stato migliorato, passando da un cavo standard a un cavo telescopico in metallo, che previene efficacemente i danni causati dalla pressione verso il basso sulla forcella.
Conclusione
Le X3000Max attualmente disponibile a l'achat include déjà toutes ces améliorations. Chez Lankeleisi, ci siamo impegnati a seguire il ritorno degli utenti e a migliorare continuamente i nostri veicoli elettrici per offrire un'esperienza di guida più sicura e più confortevole.
Controlla la manutenzione per scoprire le prestazioni migliorate e il comfort del nuovo X3000Max!
