LANKELEISI MG740PLUS

Molto bene

Super. Szybka przesyłka. Sam Rower senza problemi zmontowany.Polecam.

Dopo aver percorso oltre 1000 km in sella alla Lankeleisi MG740 Plus, ecco la mia recensione.
In breve, la bici è eccellente.
Gli pneumatici sono resistenti e comodi: non ho ancora forato. L'ho usata principalmente su strada, ma anche su terreni accidentati, e la bici si è comportata bene. Le ruote da 26 pollici sono abbastanza grandi da affrontare i marciapiedi cittadini ad alta velocità.
La sella è molto comoda e il manubrio è regolabile per una posizione di guida eretta, garantendo una pedalata fluida. Se non avete mai guidato una fat bike, sappiate che le gomme morbide assorbono bene gli urti, migliorando il comfort.
Grazie alle gomme larghe e alla sella comoda, ritengo che la sospensione posteriore della Lankeleisi 800MAX non sia necessaria per la guida in città. Tuttavia, se avete intenzione di affrontare percorsi fuoristrada impegnativi su sterrati accidentati, vi consiglio il modello 800MAX con sospensione posteriore. Per un utilizzo fuoristrada leggero, questa bici si comporta benissimo.
Un aspetto da tenere presente: le gomme larghe non tengono la strada in curva bene come quelle di larghezza standard. Se si affronta una curva troppo velocemente, si perde aderenza. Sono caduto due volte, ma la bici non ha riportato danni. La qualità costruttiva è eccellente.
La moto ha tre modalità di guida:
• Solo motore posteriore
• Solo motore anteriore
• Doppio motore (entrambi anteriori) & posteriore)
Ogni modalità ha cinque livelli di PAS (assistenza alla pedalata), dove 0 = nessuna assistenza e 5 = potenza/velocità massima.
Test di portata (Peso: 69 kg | Altezza: 187 cm | Condizioni climatiche fredde)
• Bimotore, PAS 5 (46 km/h), 4°C → 35 km
• Motore posteriore singolo, PAS 5 (40 km/h), 8°C → 41 km
• Motore posteriore singolo, PAS 3 (35 km/h), 6°C → 48 km
• Motore posteriore singolo, PAS 2 (28 km/h), 4°C → 61 km
• Motore posteriore singolo, PAS 1 (18 km/h) → Non testato (autonomia stimata ~85 km)
Non ho testato la modalità PAS 1 perché ci vorrebbero circa 5 ore per percorrerla e, onestamente, nessuno compra questa bici per andare a 18 km/h. Ma con temperature più miti, aspettatevi un'autonomia superiore di circa il 20% rispetto ai miei risultati.

Test di accelerazione
• Doppio motore, PAS 5:
• 0 → 30 km/h = 5 s
• 0 → 35 km/h = 6,5 s
• 0 → 40 km/h = 8 s
• Motore singolo posteriore, PAS 5:
• 0 → 30 km/h = 10 s
• 0 → 35 km/h = 15 s
La coppia è elevata e la moto riesce a salire senza problemi su qualsiasi collina che ho testato.

Direi che questa bici è un po' troppo cara per la sua categoria. Si possono trovare e-bike con potenza e capacità della batteria simili a un prezzo inferiore. Tuttavia, credo che il prezzo più elevato sia stato investito nella qualità costruttiva, e si vede.
Un grande vantaggio è la garanzia di 3 anni, mentre la maggior parte delle biciclette più economiche ne offre solo 1. Già solo questo contribuisce a giustificare il prezzo.

• La spedizione è stata veloce: è arrivata in 5 giorni dalla Polonia alla Croazia.
• La bicicletta era ben imballata, con un'ottima protezione. Nessun graffio o danno.
• Il montaggio è semplice: basta fissare la ruota anteriore e il manubrio. Le istruzioni sono chiare e mi ci sono volute circa 2 ore.
Consiglio importante: controllate tutti i bulloni prima di partire! Io non l'ho fatto e un bullone che fissava il parafango posteriore si è staccato. Tuttavia, i bulloni che fissano la ruota posteriore e il braccio di reazione sono molto robusti e danno la sensazione che la moto sia costruita in modo solido.

• Freni: Molto forti e potenti, più che sufficienti per il peso della moto.
• Leva destra = Freno anteriore
• Leva sinistra = Freno posteriore
• Display: Luminoso e di facile lettura alla luce del sole.
• Comandi: acceleratore, pulsanti e cambio ben posizionati. C'è spazio extra per gli accessori.

L'unico problema che ho riscontrato è stato un disallineamento del freno a disco posteriore, ma è stato facile da risolvere. Ho contattato l'assistenza clienti via e-mail e mi hanno risposto entro un giorno con un utile video tutorial. Un'assistenza eccellente!

Consiglierei questa moto a chiunque cerchi un'esperienza di guida affidabile e senza pensieri. È ben costruita, potente e comoda, con un'ottima autonomia e un solido supporto post-vendita.

Sono davvero contento del mio acquisto della moto MG740plus. La moto sembra essere di alta qualità per il suo prezzo, il che significa che il rapporto qualità-prezzo è ottimo. La moto è comoda e facile da guidare e, quando si accendono i due motori, il divertimento è assicurato.La potenza dei due motori è eccezionale e anche la durata della batteria è ottima. Consiglio vivamente questo modello, una bici fantastica!

La bici è robusta e solida, sono peso 100 kg robusto e allenato, con la modalità assistita ad un motore liv 2/3 ho fatto 100 Km strada asfaltata colline Toscane, in modalità dual/sport diventa una moto SPETTACOLARE, complimenti